محل منبع:
ساخته شده در چین
نام تجاری:
Belparts
شماره مدل:
EC140
پمپ هیدرولیک یک جزء حیاتی در حفاری است که مسئول تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیک است.این روغن هیدرولیک با فشار بالا را به محرک های مختلف (مانند سیلندر های هیدرولیک و موتورها) تامین می کندپمپ های هیدرولیکی با کیفیت بالا، دوام، بهره وری انرژی و کنترل دقیق را تضمین می کنند و آنها را برای ساخت و ساز، معدن،و سایر کاربردهای سنگین.
درخواست | حفاری |
---|---|
نام بخش | پمپ اصلی هیدرولیک |
مدل | EC140 |
شماره بخش | K3V63DT-9NOT 60100378-J |
تضمین | 3 تا 12 ماه |
مدت پرداخت | T / T، تضمین تجارت، Paypal و غیره |
برند | هیتاچی یا به صورت مورد نیاز |
پمپ هیدرولیک | مدل | سازگار با |
---|---|---|
K3V112DTP-9P12-15T محور کوتاه | تغییر EX200-5 ZAX200،ZAX230 | |
K3V112DTP-9P12-16T محور بلند | ZAX200،EX200-2-3-5 رو عوض کن | |
K3V112DT-HNOV-12T | DH220-5-7, DH215-7, DH225-7 | |
K3V112DT-HNOV-14T | JCM921 | |
K3V112DT-9C32-12T | R210-7, R215-7, R220-5, R225-7 | |
K3V112DT-9C32-14T | SH200A1 | |
K3V112DT-9N24-12T | SH280,HD700-5-7,HD800-5-7,HD820,R215-9 | |
K3V112DT-9N24-14 | EC210,EC240,LG225 | |
K3V112DT-9N24-14T | LG225، XE215 | |
K3V112DTP-9C32-14T | JCB220, JCB230 | |
K3V112DTP-9P12-12T | R225-9,R265-9,R275-9 | |
K3V112DTP-9N24-12T | R225-9T،DX225 | |
K3V112DTP-9N24-14T | LG920E، LG922E | |
K3V112DTP-9N24-14T ((PTO)) | SH200A3 پمپ چرخ دنده به عقب | |
K3V112DTP-9N24-14T ((PTO)) | DX260 پمپ چرخ دنده به عقب | |
K3V112DTP-HNOV-14T ((PTO)) | DH258-5-7 پمپ دنده به عقب | |
K3V112DTP-HNOV-14T ((PTO)) | DH215-9,DH225-9 پمپ دنده به جلو | |
K3V112DTP-9N24-14T (PTO) | DH220-0E پمپ چرخ دنده به جلو | |
K3V112DT | EC220D | |
K3V112DTP-9TEL-14T | SK200-6E،SK230-6E | |
K3V112DTP-9T8L-14T | SY215-8 | |
K3V112DTP-OE11-14T | SY215-8S/SY215-9 | |
K3V112DTP-YT6K-17T | SK200-8، SK210-8، SK250-8، SK260-8 | |
K3V112DTP1F9R-9Y14-HV | SH210-5 SK210A5 ،CX210 |
پمپ هیدرولیک پیستون محوری جزء اصلی سیستم هیدرولیک اصلی در حفاری های متوسط و بزرگ است.طراحی آن بر اساس اصل "تحرک متقابل پیستون ها برای تغییر حجم" استبلوک سیلندر داخل پمپ به صورت هم محوری با شاخه محرک تنظیم شده است و چندین سوراخ پیستون به طور مساوی در اطراف محور بلوک سیلندر توزیع شده است.هر پیستون در سوراخ در تماس با صفحه swash از طریق یک کفش استهنگامی که موتور به محور محرک حرکت می کند تا چرخش کند، بلوک سیلندر به طور هم زمان چرخش می کند. تحت عمل ترکیبی از فشار شیب دار صفحه سوچ و بهار بازگشت،پیستون یک حرکت خطی در امتداد سوراخ پیستون انجام می دهد: هنگامی که پیستون از پایین به بالای بلوک سیلندر حرکت می کند، حجم مهر شده در سوراخ پیستون افزایش می یابد و فشار منفی ایجاد می کند.و روغن هیدرولیک با فشار پایین از مخزن روغن از طریق شیر مکش کشیده می شود.هنگامی که پیستون از بالا به پایین حرکت می کند، حجم مهر شده کاهش می یابد، روغن فشرده می شود و روغن با فشار بالا پس از افزایش فشار از طریق شیر فشار تخلیه می شود.در نهایت تبدیل انرژی مکانیکی چرخش موتور به انرژی فشار روغن هیدرولیک.
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید