English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
Polski
Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2 واحد محرک نهایی 20S-60-72120 Nachi PHX-300N-33-1263 کاهش موتور سفر
PC40-5 موتور سفر حفاری
,20S-60-72120 موتور سفر حفاری
,20S-60-22101 موتور سفر حفاری
20S-60-72120 آخرین درایو برای کاماتسو PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 Nachi PHX-300N-33-1263 موتور سفر (18 سوراخ 204mm)
تورک سنگین 4200 N · m و فلنج 18 بولت با برش بالا برای موتورهای زمین 3.0T Komatsu.موتور هيدروليک دو محرکه ايستاده ايستاده ايستاده ايستاده71 گیربکس کاهش سیاره ای، به طور خاص برای 18 سوراخ 204mm ثبت کاماتسو PC30-7، PC30R-7، PC38UU-2 و PC38UUM-2 مینی حفاری طراحی شده است.
1مشخصات عملیاتی فنی
(مقصد تأیید شده از طریق کاتالوگ قطعات EPC Komatsu و پایگاه داده های هیدرولیک فشرده)
| پارامتر مهندسی | مقدار متریک تایید شده |
|---|---|
| شماره قطعات OEM Komatsu | 20S-60-72120(آلت:20S6072120) |
| مرجع متقابل | 20S-60-22101,PHX-300N-33,TMM04 |
| ماشین های کاماتسو سازگار | کاماتسو PC30-7، PC30R-7، PC38UU-2، PC38UUM-2 |
| نوع | PHX-300N-33-1263 |
| پلت فرم اصلی موتور | TM04 سری کار سنگین (پستن محوری دو سرعت) |
| کلاس وزن حفاری | 3.0 ️4.0 تن (3.5 ️4.5 تن ظرفیت محرک) |
| جابجایی (Hi / Lo) | 14 / 24 میلی لیتر/ چرخش |
| چرخش خروجی (Hi / Lo) | ۲۴۰۰ / ۴۲۰۰ N·m |
| سرعت گره خروجی (Hi / Lo) | 54 / 32 دور در دقیقه |
| فشار مدار عملیاتی | 21.0 MPa |
| نرخ جریان ورودی | ۴۰ لیتر/دقیقه |
| نسبت کاهش سیاره ای | 52.7: 1 (دستکاری سیاره ای با تورم بالا) |
| پیکربندی نصب | فریم 18 سوراخ / 18 سوراخ نصب اسپروکت |
| وضعیت / ضمانت | 100 درصد کاملاً جديد 12 ماه |
2ابعاد ثابت شده نصب زیرروی
(مقادیر دقیق برای رام های راه آهن تقویت شده 18 بولت Komatsu)
| رابط مکانیکی | پارامتر ابعاد | نقش نصب و ساز |
|---|---|---|
| الگوی بولت چارچوب مسیر | 18 × φ12 میلی متر | الگوی 18 بولت با چگالی بالا برای بارهای پیچ و خم سنگین بوم آفست |
| درایو اسپروکت (ID) | 204 میلی متر | ثبت مرکز چرخ چرخ دنده ای مخصوص 204 میلی متر |
| الگوی ولتاژ ولتاژ | 18 × φ12 میلی متر | PCD دوچرخه 18 بولت با فاصله مساوی |
| ارتفاع کل مجمع | ۲۸۰ میلی متر | ارتفاع کل فضای خالی درایو |
| عمق خروجی شاسی | ۷۰ میلی متر | عمق اتصال پله نصب فلنج |
3. منظره منفجر و شکستن قطعات داخلی
(حوالۀ متقابل قطعات سرویس داخلی برای مجموعه موتور مسافرتی Komatsu)20S-60-72120)
| بازديدگر # | شماره بخش | نام و شرح بخش | مقدار |
|---|---|---|---|
| 1 | FUMHB-3-2-2313 | بدن کون(حافظ موتور اصلی) | 1 |
| 2 | FUSCJY305210 | SEAL، OIL(سطح روغن فشار بالا در محور) | 1 |
| 3 | FUMHSH-3-2313 | شفت گوزن(شفت انتقال خروجی اسپلین) | 1 |
| 4 | 06000-06206 | "برنج، توپ"(حامل توپ شعاعی گره اصلی) | 1 |
| 5 | FUMHSHW3312313 | پلاک سويش ASSY(سویچ پلیت جابجایی متغیر) | 1 |
| 6 | FUPP-M6-8-15 | شماره ی PIN(پین دوول پیویتی اسواشپلت) | 1 |
| 7 | FUFZS-2632-043 | سیلندر بارل A(گروه سیلندر چرخشی با فشار بالا) | 1 |
| 7A | FUFZS-2632-2-2 | پستن کفش ASS'Y(گروه پیستون های هیدروستاتیک) | 9 |
| 8 | FUPS66-102100 | نگهدارنده کفش(صفحه نگهدارنده کفش پستون) | 1 |
| 9 | FUPS66-102000 | نگهدارنده بشکه(شاخ های کروی بشکه ی بالندری) | 1 |
| 10 | FUFZS-2313-15 | بهار(سيلندر بشکه مرکز پیش بارگیری بهار) | 1 |
| 11 | FUFZS-2620-22 | نگهدارنده(دسته راهنمای یدک داخلی) | 2 |
| 12 | 04065-03515 | حلقه، اسنپ(حلقۀ بازدارنده ی داخلی گره) | 1 |
| 13 | FUFZS-2313-05 | صفحه، شیر(پلاک شیر زمان بندی دو طرفه) | 1 |
| 14 | FUMHB-3-1-2313 | بدن کون(حفظه دریچه ی پوشش بندر عقب) | 1 |
| 15 | 06000-06302 | "برنج، توپ"(حامل توپ پشتیبان شفت عقب) | 1 |
| 16 | FUPPS-W-6-16 | PIN، SPRING(پنجره ی دوول برای تنظیم صفحه ی شیر) | 1 |
| 17 | FUPP-H7-8-15 | شماره ی PIN(پین محل قرار دادن بدن شیر) | 1 |
| 18 | FUG125-90 | O-RING(حلقۀ O فشار بالا) | 1 |
| 19 | FUTH12-10-30 | پیچ(شلوار کپسول سر سوکت کشش بالا) | 5 |
4سوالات متداول (تکنیکی و تجاری)
برای صاحبان ماشین آلات و اپراتورها (C-End Insights)
سوال: چرا کاماتسو PC38UU-2 من از یک الگوی 18 بولت به جای محرک استاندارد 9 بولت استفاده می کند؟A: حفاری های Offset-boom (UU) هنگام حفاری در امتداد دیوارها کشش جانبی نابرابر ایجاد می کنند. پیکربندی 18 بولت این پیچ پیچ شدید را به طور مساوی در سراسر قاب توزیع می کند.اين قطعه با شماره کارخانه مطابقت داره20S-60-72120با قطب قطب قطب قطب قطب قطب قطب قطب قطب قطب قطب قطب قطب
سوال: آیا می توانم موتور موجودم را با استفاده از قطعات جداگانه مانندFUFZS-2632-043وFUFZS-2313-05?A: در حالی که جایگزین کفش های پیستون داخلی (7A) و صفحه های شیر (13) یک محور پیش کالیبر شده کامل را نصب می کند (20S-60-72120) مجوزهای کارخانه و حفاظت کامل 12 ماهه را تضمین می کند.
برای فروشندگان تجهیزات و تأسیسات تعمیرات (B-End Insights)
س: چطور؟20S-60-72120مرجع متقابل در مدل های Komatsu PC30-7 و PC38UU؟الف:20S-60-72120و20S-60-22101مجموعه های مشابه کارخانه ای که در مدل های PC30-7، PC30R-7، PC38UU-2 و PC38UUM-2 مشخص شده اند، با حلقه های بولت 18 سوراخ یکسان، فنجان های خلبان 204 میلی متری و 52.7نسبت های کاهش:1
سوال: استاندارد نگهداری بسته بندی و حمل و نقل صادراتی چیست؟ج: هر واحد محرک داخلی با مایع ترانزیتی مهار کننده زنگ درمان می شود، که در داخل روکش مانع خوردگی بخار سنگین (VCI) پوشش پولی مانع شده است.و به طور ایمن در یک جعبه چوبی صادراتی که با گواهینامه ISPM-15 برای حمل و نقل کانتینرها و محموله های هوایی ساخته شده است، بسته بندی شده است.
یانمار VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 پمپ هیدرولیک اصلی OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 مینی بیل مکانیکی
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Travel Motor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 برای قطعات مینی بیل مکانیکی
موتور چرخان کاهنده بابکت E17 E19 E20 E17Z E20Z شماره قطعه 7024418 7024419 برای قطعات مینی بیل مکانیکی
