9201470 9254461 درایو نهایی برای هیتاچی ZX450 ZX500 ZX600 | دستگاه حرکت

کشش سنگین خاک برای بیل مکانیکی 45-65 تنی. موتور حرکت هیدرولیک اصلی بازسازی شده، کامل با گیربکس کاهنده سیاره‌ای چند مرحله‌ای، که به طور خاص برای بیل‌های مکانیکی تولیدی هیتاچی ZX450، ZX450LC، ZX460LCH، ZX480MT، ZX500LC و ZX600 مهندسی شده است.

1. مشخصات فنی عملیاتی

(مجوز تایید شده از طریق کاتالوگ HOP هیتاچی و پایگاه‌های داده مهندسی خاک سنگین)

2. رفع مشکل خزیدن زنجیر بیل مکانیکی 50 تنی هیتاچی و خستگی سیاره‌ای

آیا بیل مکانیکی 50 تنی شما در چرخش معکوس در خاک رس متراکم مشکل دارد یا از اطراف چرخ دنده روغن نشت می‌کند؟ تقاضاهای کششی عظیم بر روی پلتفرم‌های ZX450 و ZX500 باعث ایجاد خستگی چرخه‌ای شدید در داخل گیربکس حرکت می‌شود. در طول ساعات کاری بالا، مهر و موم‌های سطحی مکانیکی خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهند و اجازه ورود زباله‌های ساینده به هاب چرخ دنده را می‌دهند. همزمان، شیارهای ریز روی بشکه سیلندر هیدرولیک باعث نشت جریان سیال با فشار بالا شده و کشش ریم در سرعت پایین را کاهش می‌دهد. تعویض مجموعه فرسوده شما با این درایو نهایی کالیبره شده روی میز 9201470 یکپارچگی کامل هیدرولیکی 34.3 مگاپاسکال را بازیابی می‌کند، انحراف ناخواسته زنجیر را از بین می‌برد و فشار حفاری کارخانه‌ای را مجدداً برقرار می‌کند.

3. سوالات متداول (فنی و تجاری)

برای اپراتورهای ماشین آلات و مکانیک‌های محل کار (بینش C-End)

س: آیا این دستگاه حرکت می‌تواند جایگزین هر دو 9201470 و 9254461 در ZX500LC من شود؟ ج: بله. 9201470 و 9254461 تعویض‌های مهندسی مستقیم در پلتفرم هیتاچی 45-65 تنی Dash-3 هستند. دایره پیچ شاسی زیرین، رجیستر پایلوت چرخ دنده و فلنج‌های پورت تغذیه اصلی به طور یکسان هم‌تراز می‌شوند.

س: چه بررسی‌های اولیه قبل از بهره‌برداری از این درایو بازسازی شده تحت بار اجباری است؟ ج: اطمینان حاصل کنید که محفظه موتور حرکت هیدرولیک قبل از راه‌اندازی از طریق پورت تخلیه بالایی کاملاً با روغن تمیز پر شده است. علاوه بر این، سطح روغن گیربکس سیاره‌ای (SAE 80W-90 / 85W-140) را با قرارگیری درپوش‌های محفظه در حالت افقی، تا سوراخ دید بررسی کنید.

برای مدیران تجهیزات ناوگان و توزیع‌کنندگان قطعات (بینش B-End)

س: چه استاندارد بازسازی برای این واحد اصلی بازسازی شده اعمال می‌شود؟ ج: هر درایو تحت جداسازی کامل، بازرسی ترک غیر مخرب روی محفظه‌های ساختاری OEM، تعویض تمام بلبرینگ‌های غلتکی و مهر و موم‌های شناور با قطعات جدید درجه OEM، و تست دقیق دینامومتر برای تأیید عدم نشتی تحت بار 34.3 مگاپاسکال قرار می‌گیرد.

س: پارامترهای دقیق لجستیکی برای حمل و نقل چیست؟ ج: واحد بسته‌بندی شده در ابعاد 89 * 67 * 78 سانتی‌متر با وزن ناخالص تقریباً 420 کیلوگرم است. این واحد در کیسه پلی‌اتیلن ضد خوردگی بخار (VCI) سنگین و مهر و موم شده خلاء قرار گرفته و روی یک اسکید چوبی سخت و تقویت شده و ضدعفونی شده که برای حمل و نقل خشن کانتینر مهندسی شده است، محکم شده است.

4. قطعات یدکی